剛買了房子，把存款都快花光了
可是買了房子後，才發現家裡需要 【Kamera】鋰電池(for Panasonic DMW-BMB9)
不然沒有【Kamera】鋰電池(for Panasonic DMW-BMB9)實在是有點不方便，在網路上比價找了許久，終於發現便宜的【Kamera】鋰電池(for Panasonic DMW-BMB9)了
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商品訊息功能
- 品號：3493987
- 通過ISO 9001
- 採用高效能鋰電池芯
- 完善的保護IC版
商品訊息描述
Kamera 鋰電池 for Panasonic DMW-BMB9
品質認證
佳美能科技通過ISO 9001品質認證，讓你安心購買；適用於新上市機種，與原廠電池相容。
保護裝置
(左)智慧型IC版：過充保護、自動斷電。
(右)洩氣閥設計：防爆功能，安心使用。
品質與保證
全系列鋰電池、鎳氫電池、充電器均投保3500萬產品責任險。
電池知識+
Q:新電池剛拿到應該充電多久呢?
K:使用前5次請將電池充飽(依照您充電器的指示)，使其電蕊充分活化，確保電池容 量能充分利用。
Q:該如何存放鋰電池呢?
K:電池如果長時間不使用，請務必充飽電再做存放，存放空間必須乾燥適溫；且約莫至少一個月必須使用一次避免電池內化學反應惰化，導致無法使用。
Q:電池為什麼會膨脹?
K:原因有幾種電池老化了、充放電不正常、內部晶片異常都有可能造成膨脹，發現膨脹建議先停止使用，若保固期內使用電池時發現此狀況，請聯絡購買店家處理。
Q:電池可以一直放在充電器上面嗎?
K:電池充飽電之後務必取下，別長時間停留在充電器上以免電池過充，導致電池損壞。
Q:可以等到電池完全沒電在充電嗎?
K:鋰電池與鎳氫電池不同並無記憶效應，所以不需要等到完全沒電再充電，如果要使用電池時，建議前一天就先充飽電，避免拍照或攝影時突然沒電。
Q:為何我買到的電池型號跟原來電池標示的不同，這樣可以用嗎?
K:許多電池會有共用的狀況，所以型號的標示可能會與原廠標示不同[EX1:SONY DB-FC11與SONY NP-FC11(原廠);EX2:Fujifilm NP-45=Olympus Li42B]，但實際上是一樣的產品，若您對電池的型有任何的疑問，歡迎與我們聯絡，確保您選購正確的電池。
Q:電池如果有任何的狀況，本身會有保護裝置嗎?
K:佳美能所生產的電池，每一個都有精密的IC保護，不管是充電還是放電，都有專屬的保護機制，佳美能致力提供消費者品質與價值相符的電池。
正確使用，使電池使用壽命持久，安全性也更高!
使用說明網友開箱介紹
1.電池出廠前已部份充電，但僅供檢測使用，建議使用前將電池充飽後使用 。
2.電池金屬端子因長時間使用，有可能會出現氧化現象造成接觸不良，可用橡皮擦將其氧化部份擦拭。
3.機器長期不使用時，需將電池取出另外存放，建議固定時間將其電池充放電，以保持電持使用效能。
4.建議使用此電池時，能與同廠牌之充電器搭配使用，充電效果最佳，且可延長電池壽命。
送禮
注意事項
1.請將電池遠離火源 。
2.請勿將電池放置水中或潮濕之場所 。最近流行商品
3.請勿掉落或敲擊電池，易導致電池內部短路或斷路發生危險。
4.請勿將任何導電物碰觸電池金屬端子，易造成電池短路發生危險 。
5.當電池溫度異常升高時(電池燙手/電池冒煙)，請盡速將電池放置於無易燃物之空曠地，人員盡速撤離。
感謝您選購佳美能產品
佳美能科技(Kamera)設立於 2006年1月為台灣早期攝影器材品牌，佳美能主要產品線涵蓋行動電源、充電器、相機副廠電池、電池充電器、攝影棚週邊、鏡頭類週邊、閃光燈、相機腳架、攝影包、專業線材、拍立得周邊、保護殼、鋼化玻璃保護貼、螢幕保護貼、自拍棒、快門線、車充及各式電源類產品，分別在攝影器材及電源類商品上取得台灣領先地位，並名列台灣前十大攝影器材品牌。
除此之外，產品從設計、開發、生產到品質檢驗，皆通過專業人員嚴密地執行與測試；且以不斷創新的精神，努力開發高性價比之優質產品，提供國人更可靠的服務。
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 來源 |
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| 相機適用品牌 |
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電池型號：Panasonic DMW-BMB9
電池類型：Li-ion
電池容量：895mAh
電池電壓：7.2V
產地：中國
注意事項： 內文中所提即任何第三方的商標，僅供參考。我們無權出售這些商標的任何物品。
因機種持續更新，若無法確認適用與否，請詢問確認後再行購買。
Copyright 2015 佳美能科技(股)，保留一切權利。
| 保固期 | 1年保固期產品故障(非人為) |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新台幣兌美元31日續呈弱勢盤整格局，終場收在30.336元、貶值2.1分，也連續3個交易日收貶，台北外匯經紀公司成交量為5.69億美元。不過，累計首季新台幣仍強升1.943元，升幅達6.4%。
在長假效應下，台股31日在清明連假前的最後一個交易日，受到調節賣壓出籠影響，終場下跌36.63點，收在9811.52點，3大法人在台股合計賣超新台幣13.64億元，其中外資賣超21.53億元。
新台幣31日在美元續強，加上清明假期將屆，外資回補美元影響，也續呈貶值格局，盤中一度觸及30.4元、貶值8.5分，出口商也順勢進場拋匯，貶幅受到壓抑，盤中維持偏弱區間盤整格局，終場新台幣兌美元收在30.336元、貶值2.1分，也連續3個交易日收貶，但若與上周五收盤價30.488元相較，新台幣仍升值1.52角、升幅0.5%。
此外，新台幣今年首季表現強勁，若與2016年12月30日封關收盤價32.279元相較，新台幣今年第一季升值了1.943元、強升6.4%。展望下周走勢，匯銀人士表示，外資動態仍是牽動短線新台幣波動的關鍵因素。
桃園機場捷運在二日終於試營運通車，但沿線的三重成功里路段噪音問題，嚴重影響三重當地居民，交通部高速鐵路工程局昨（七）日表示會盡快，委託專業機構於二個月內（約四月初）研擬具體的改善方案，後續高鐵局將據已執行的沿線居民問題以執行改善噪音的工程。
高鐵工程局副總工程司饒國政表示，機場捷運由於是屬中運量的鋼軌鋼輪系統，由於三重的該路段（成功里、環河南路的轉彎曲線）因受限於地形及轉彎的跨度（半徑小）需求，所以該路段為鋼橋結構，然依據新北市環保局的規定，機捷的噪音需小於八十五分貝的規定內，饒國政強調，機捷完全符合環保局的規定，會有居民的反應應該是機捷通車後連續的噪音不停而導致反感，未來高鐵局將委託專業機構研擬其他可行的改善工程再執行。
按機場捷運合約規定，依法完成通車程序後，尚需依照合約標準進行為期一年的機電系統可靠度、可用度、維修度及安全性驗證展示，通過後方得申報竣工及驗收。
交通部高鐵局長胡湘麟昨日中午表示，機捷已經在去年的八、九月完成測試，並於年底完成履勘，並在今年元月取得交通部營運，目前在試營運期間，桃捷公司還在熟悉狀況中，胡湘麟說高鐵局的部份，目前在預辦登機的行李和月台門開啟的部份，高鐵局一定會和桃捷討論和檢討，預定在正式通車前能夠改善完成缺失
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